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    隨著社會的進步，經濟的快速發展，我們生活水平和物質需求的提高，對私家車的需求越來越大，導致汽車數量急劇增加。人、車、路之間的和諧關系已經成為交通管理部門需要解決的主要問題之一。同時，城市交叉口的交通信號控制系統是一種主要手段，已經成為城市交叉口的主要組成部分。

    交通信號燈

    傳統的繼電器式交通信號燈存在設備體積大、控制電路外部接線多、故障率高、使用壽命短、維護不方便等缺點。此外，傳統的交通信號燈閃爍系統使用每組三個燈(紅、黃、綠)的獨立閃爍系統，這使用許多材料并且不經濟。同時，無論是白天還是晚上，交通燈的亮度都很亮，這是不節能的，而且夜間的燈光更加顯眼，帶來了不安全的交通。那么，我們如何更好地處理這些問題呢?

    為此，經過對交通信號燈控制電路系統的深入研究，根據自己的改造思路，收集相關資料并聯系自己現有的常識，對傳統的交通信號燈控制電路進行了如下改造思路:

    交通信號燈控制電路由當時最先進的可編程控制器控制。原因是可編程控制器控制方法比傳統的繼電器控制方法具有更高的可靠性和更強的抗干擾能力。該PLC控制系統具有結構簡單、體積小、重量輕、能耗低等優點。

    通過選擇新的發光器件，將每組三個燈(紅、黃、綠)的傳統獨立閃爍系統組合成每組一燈閃爍系統，即每組交通燈只使用一個燈分別閃爍紅、黃、綠三種顏色。

    交通信號燈閃爍系統增加信號燈閃爍亮度主動調節電路后，交通信號燈的閃爍亮度隨交通路口周圍環境的亮度程度主動調節，保證交通信號燈的閃爍亮度為白色，有利于更明亮的地形，實現夜間主動調光(不眩目)的目的，消除交通信號燈夜間眩目的危害。