現(xiàn)在交通領(lǐng)域的發(fā)展越來越快。交通信號(hào)燈已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｂ眯邪踩闹匾ＷC。我們幾乎可以看到每條路上的交通燈。在十字路口，交通和行人可以有序地移動(dòng)，每個(gè)人都可以根據(jù)交通信號(hào)燈的指示安全地通過道路。

交通信號(hào)燈

沒有紅綠燈，交通系統(tǒng)將癱瘓，車輛和行人將沒有通行規(guī)則，造成極大的混亂和傷害。交通信號(hào)燈的正確使用也可以大大減少交警的工作量。交通信號(hào)燈節(jié)將降低勞動(dòng)力成本，提高車輛和行人的安全。交通燈已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧?br />
當(dāng)主干道上車輛較多時(shí)，智能交通燈控制下的主干道上車輛的平均速度和流量高于普通交通燈控制下的平均速度和流量，可以減少車輛不必要的等待時(shí)間。

因此，在城市道路交通控制和管理中，應(yīng)根據(jù)道路交通狀況選擇合適的交通信號(hào)燈，以增強(qiáng)道路交通系統(tǒng)的運(yùn)行能力。 現(xiàn)在信號(hào)燈制造商通過不斷的研發(fā)和改進(jìn)已經(jīng)成為非常智能的信號(hào)燈。今天，交通信號(hào)燈也隨著社會(huì)的發(fā)展而不斷改進(jìn)。交通信號(hào)燈制造商不斷研發(fā)和更新，不斷創(chuàng)造更好、更實(shí)用的信號(hào)燈。

交通信號(hào)燈是管理城市交通的重要工具。交通信號(hào)燈制造商對(duì)道路交通流的影響近年來引起了學(xué)者們的廣泛關(guān)注。 目前，大多數(shù)交通燈的時(shí)間都是固定的，不管交通流量是高峰還是低谷，交通燈的時(shí)間都是固定的。也有交通燈可以根據(jù)簡(jiǎn)單劃分的時(shí)間段來調(diào)整時(shí)間，但是它們的控制不是很靈活，這使得城市交通流量的調(diào)整不是最佳的。

隨著車輛數(shù)量的增加，交通問題將變得越來越嚴(yán)重。 這可以通過修建更多的道路或限制車輛來解決，但道路的增加是有限的，限制車輛將抑制汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 目前，發(fā)達(dá)國(guó)家的交通運(yùn)輸主要向智能交通發(fā)展。 例如在汽車上安裝導(dǎo)航裝置和充分利用電子設(shè)備來提高現(xiàn)有道路交通系統(tǒng)的運(yùn)輸能力。